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대우조선, LNG운반선 2척 수주…목표 달성 시동

미주지역 선주로부터 약 4000억원에
세계 최고 수준 건조 기술력 재확인

대우조선해양이 2018년 첫 대형 수주에 성공하며 올 한해 수주전망을 밝게 했다.
대우조선해양(대표이사 정성립)은 미주지역 선주로부터 LNG운반선 2척을 수주했다고 지난 6일 공시했다. 이들 선박의 총 계약규모는 약 4000억원(약 3억7000만 달러)으로, 옥포조선소에서 건조돼 2020년 상반기까지 선주 측에 인도될 예정이다.

이번에 수주한 LNG운반선은 17만㎥급 대형 LNG운반선으로 대우조선해양이 자랑하는 천연가스 추진 엔진(ME-GI엔진)과 완전재액화시스템 FRS(Full Re-liquefaction System)가 탑재돼, LNG운반선에 비해 연료 효율은 30% 가량 높아지고 오염물질 배출량은 30% 이상 낮출 수 있다.  대우조선해양은 수주영업과 함께 회사가 개발한 LNG화물창인 ‘솔리더스(SOLIDUS)’와 ‘맥티브(MCTIB)’에 대한 대 선주 영업활동을 지속적으로 펼쳐 LNG 기술 분야에서 독보적인 위치를 구축한다는 계획이다. 대우조선해양은 지난 2014년 부분 재액화 시스템을 시장에 선보이며, 그해 세계에서 발주된 대형 LNG운반선의 약 60%인 35척의 LNG운반선을 수주한 바 있다. 

한편, 대우조선해양은 올해 LNG운반선 2척, 특수선 창정비 1척 등 총 3척 약 4억 달러 상당의 선박을 수주했다.
 

거제중앙신문  skok@geojenews.com

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