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이동걸 회장, “대우조선 부실, 근로자에도 책임 없다고 못해”국회 정무위원회 업무보고서 발언
노조, “부실경영 못 막은 것 책임”

이동걸 산업은행 회장은 현대중공업그룹에 매각된 대우조선해양에 관해 지난달 27일 “근로자는 회사의 일원으로서 (부실에) 전혀 책임이 없다고 할 수는 없다”고 지적했다.

이 회장은 이날 국회 정무위원회 전체회의에 출석해 “대우조선 부 실 책임이 지역이나 노동자에게 있느냐”는 정의당 추혜선 의원의 질의에 이같이 답변했다. 부실 책임에서 노동자가 자유롭지 못하다는 뜻이다.

그러면서 이 회장은 “이 시점에서 민영화하지 않으면 다음에 언제 할 수 있을지 모르는 상황이다. 대우조선의 미래가 불확실해지고, 대우조선 임직원 일자리까지도 힘든 입장에 처할 것이라 지금 이 시점이 (민영화에) 가장 적합하다고 판단해 한 것”이라고 말했다.

국내 조선산업을 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선의 ‘빅3 체제’에서 ‘빅2 체제로 재편하는 것이 과거 맥킨지의 컨설팅 보고서를 토대로 한 것이라는 의혹이 제기되기도 했다. 

이에 이 회장은 “맥킨지 보고서를 본 적이 없다”며 “맥킨지 보고서 존재 여부는 (대우조선 매각) 문제의 본질이 아니다. 조선산업의 활력과 재기를 위해서 어떤 방안이 가장 바람직한 지를 평가해서 추진한 것”이라고 했다. 다만 “빅2에 대한 논의는 이전 정부 보고서에도 나와 있다. 과거에 한번 봤다”고 덧붙였다.

최종구 금융위원장도 “맥킨지 보고서를 본 적이 없다. 다만 맥킨지 보고서가 아니라도 세계적 조선공급이 과잉이고, 3사 체제를 개편할 필요성에는 아주 확실한 공감대가 있었다”며 “합병이 잘 추진되면 우리나라 조선산업이 발전하고, 고용 안정에도 오히려 도움이 되는 면이 있을 것”이라고 강조했다.

한편 대우조선해양 노조는 이 회장의 발언에 즉각 반박했다. 대우노조 한 관계자는 “어떤 이유에서인지 이 회장이 언론 앞에서 선동적인 언행을 지속한다”며 “회사의 부실 책임이 노동자에게도 있다고 말한 것 역시 같은 맥락으로서 결코 말도 안 되는 소리”라고 맞받아쳤다. 

이어 “산업은행이 회사를 관리한 이래 5000명이 넘는 정규직 인원과 1만명이 넘는 비정규직 인원이 구조조정으로 인해 회사를 떠나게 됐다”며 “남아 있는 노동자들은 기본급 10%를 반납함은 물론 그 외 여러 가지 복지를 축소하는 고통 분담으로 흑자를 달성했다”고 덧붙였다. 

그는 또 “오히려 흑자에 다다르는 단계에서 이명박·박근혜 정부가 산업은행에 낙하산 인사를 보내 비효율적 경영이 이뤄졌다”면서 “예컨대 해외 자회사를 10개 이상 무리하게 늘리는가 하면 그마저도 전부 적자를 냈는데, 굳이 노동자들의 잘못이 있다면 그에 대해 자세히 파악하지 못한 것 뿐”이라고 강조했다. 
강성용 기자

강성용 기자  skok@geojenews.com

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