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경남 조선산업 부활 위해 민·관·산·학 합심한다

도, 전문가 20명 민관협의회 발족식
조선소-기자재업체 상생 방안 등 모색

경남의 주력산업인 조선업 부활을 위해 민·관·산·학이 머리를 맞댔다. ‘경남 조선산업 발전을 위한 민관협의회’가 지난 11일 경남도청에서 발족식을 갖고 본격적인 출범을 알렸다.

민관협의회는 위원장인 김경수 도지사와 도내 조선산업 밀집 지역인 창원·거제·통영·고성의 단체장, 중대형 조선소(대우조선해양·삼성중공업·STX조선해양·성동조선해양) 대표이사와 시민단체·노동계 대표(민주노총·한국노총), 조선업계 전문가 등 20명의 위원이 참여한다.

협의회는 노·사·정이 경남 조선산업 발전을 위한 실질 대책을 논의하고, 정책 제안 및 제도 개선, 대중소형 조선소와 기자재업체의 상생협력 방안을 모색한다. 분기에 한 번씩 개최하는 협의회는 산하에 실행위원회를 두고 실무 논의를 먼저 한다. 실행위원회는 민관협의회의 부위원장인 김영훈 경남대 교수가 위원장을 맡았다.

이날 발족식에서는 앞으로 실행위원회에서 다뤄질 의제인 △경남 중대형 조선소 활성화 대책 △산업 경쟁력 강화를 위한 제도 개선 및 상생협력방안 △경남 조선해양산업 중장기 육성계획 심의 △(정부)조선해양산업 발전협의회 건의사항 도출 등을 심도 있게 논의했다.

이날 대우조선해양 이성근 사장은 최근 대우조선 매각과 관련해 “저희는 매각이라는 말을 쓰지 않고 기업결합이라는 용어를 사용한다. 그 현안으로 걱정을 끼치고 있지만, 제가 모든 걸 결정할 위치에 있지 않다”며 대우조선 매각 문제가 단순히 기업 차원에서 진행되는 것이 아니라는 점을 시사했다.

이어 “대우조선이 도내 기자재업계 생산협력사의 지속적인 발전과 영속성을 위해 모든 노력을 다하겠다”며 “기자재업계와 상생, 대기업의 기술 지원, 국산화 부품 사용 등과 관련한 국가 프로젝트와 연계해 경남도에서 실행안이 나오면 구체적으로 진행되도록 지원하겠다”고 약속했다.

류조환 민주노총 경남본부장은 “대우조선 매각 문제는 경남 전체에 미치는 영향이 커 소홀히 넘길 문제가 아니다. 시급한 것은 성동조선 회생인데, 3차 매각까지 무산돼 자칫 통영 신아sb조선처럼 파산으로 갈 수 있는 위기다”고 말해 대우조선 매각 문제와 함께 성동조선 회생을 실행위원회 의제로 올릴 것을 제안했다. 이밖에 장윤근 STX조선해양 사장은 선박 수주 계약을 위한 지자체의 보증을 통한 금융지원, 김성갑 경남도의회 경제환경위원장은 조선산업 전반에 대한 전수조사 등을 의제로 다룰 것을 주문하기도 했다.

이날 출범식에 참석한 김경수 도지사는 “조선업이 경남경제의 가장 중요한 핵심이라는 것은 누구도 부인하기 어렵다”면서 “민관산학이 다같이 힘을 모아 지금의 경제 위기를 기회로 만들 수 있도록 지혜를 모으자”고 말했다.

특히 “민관산학 간 합의를 이어간다 해도 최종적으로 뜻을 모으기는 쉽지 않다. 앞으로도 수차례 협의과정과 심도있는 논의과정이 필요하다”며 “다소 시간이 걸리더라도 향후 경남경제가 재도약하는 발판을 마련할 수 있도록 다함께 힘을 모아줄 것”을 거듭 당부했다.
한편 조선산업 경쟁력 강화 방안 마련을 위한 정부 차원의 ‘조선해양산업 발전협의회’도 지난 5월 27일 발족했다.

정부의 조선해양산업 발전협의회는 지난 3월 현대중공업과 산업은행이 대우조선해양 인수 본계약을 체결하면서 산업계와 학계, 정부가 참여하는 조선산업 협의체를 구성하기로 한 약속이 이행된 것으로, 경남도에서도 꾸준히 건의해왔다.

산·학·연 전문가로 구성된 자문위원회(본회의)와 함께 실질적인 이행계획 수립을 위한 기술경쟁력 분과와 인프라경쟁력 분과로 운영되고 있으며, 조선산업 생태계 회복을 위한 장기적인 정부 정책을 마련 중인 것으로 알려졌다.

강성용 기자  skok@geojenews.com

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